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同力重机:水泥立磨永磁直驱系统介绍

发布时间:2017/2/21 14:05:56    作者:同力重机    浏览次数:4702

一、传统立磨驱动系统构成:

1.绕线式三相异步电动机

2.减速器及止推轴承

3.软启动装置(如水电阻等)

4.低速盘车系统

5.润滑油及其冷却系统

二、水泥立磨直驱系统组成

1.低速直驱永磁同步电机及止推轴承

2.变频控制系统

3.水冷系统及推力轴承润滑系统

三、系统特点对比:

1、传统立磨速度单一,工况适应能力差。遇到突发事件,调整磨辊高度来改变系统工作环境,系统反应速度慢。永磁同步电机采用变频调速,工况适应能力强。遇到突发事件,除调整磨辊高度外,还增加了速度调节以快速适应系统工作环境,系统反应速度更快 。

2、传统系统因三相异步电动机无法在低速实现大扭矩输出,需要额外的 盘车系统满足立磨的低速启动。为保 证在电机启动过程不对电网造成过大 的冲击,增加软启动装置。三相异步电动机启动后通过减速器满足系统扭 矩需要。整个系统构成复杂,系统运 行的辅助设备很多。

直驱系统由变频控制系统控制永磁同步电机启动,扭矩特性满足系统 需要,无需盘车系统和减速器,辅助 系统少。结构简单。

3、传统系统先由低速盘车系统启动,待三相异步电动机到达启动条件后,软启动 装置启动三相异步电动机,系统运行。系 统控制复杂。低速无法实现过载输出。在 低速过程需要盘车系统,将转速提高到三相异步电动机启动条件。

直驱系统直接变频低速启动,系统直接运行。系统控制简单。变频控制启动过 程可根据实际的工况进行调整,以满足各 种工况的需要。低速可过载输出,满足启 动需要,取代盘车系统。

系统各构成单元均需要时常检查和定期维护,传统系统构成单元多。同时立磨减速器结构复杂需要经常维护。维护费用高。同时系统无法实现在低速运行的情况下进行系统维护。

直驱系统系统构成单元简单,变频器控制永磁同步电机直接驱动,控制方便。系统内无减速器,无需额外进行维护,系统维护成本低。同时,系统可实现在电机低速运行情况下进行系统维护。


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